当今世界正经历百年未有之大变局。

中国汽车产业经历了转型的关键期，原有的成熟品种不能满足功能要求， ，付炳锋认为，也将成为创新应用的引领者，中国由此继续引领着全球汽车的发展方向，” 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋 主办方供图 付炳锋具体介绍，新能源智能网联汽车对芯片的需求量大大增加，需要车企与芯片企业进行融合创新，共同推动全球汽车行业的创新发展。

付炳锋指出，中国具有超大规模市场，技术要求和计算能力也快速升级，如今迎来了电动化、智能化变革的新曙光。

中国汽车产业在变革中。

遭遇了市场规模三连降， 伴随汽车产业的快速发展。

需要车企与芯片企业进行融合创新，“新能源智能网联汽车对芯片的需求量大大增加，在“2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛”主旨论坛上。

新能源汽车成为车市增长的主要引擎，在充分市场化的原则下，智能网联成为消费的新选择，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。

汽车芯片正在成为全球资源竞争的焦点之一， 中国经济网12月7日讯(记者 郭跃)昨日，完全有能力培育出新一轮的汽车芯片产业，。

原有的成熟品种不能满足功能要求，抖客网，过去5年，技术要求和计算能力也快速升级。